Cuanto tarda en llegar una carta

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El 22 de agosto, la carta, cargada de pegatinas para un niño de 5 años llamado William, fue enviada en la oficina de correos de Sylmar, en Los Ángeles. Se envió en primera clase, con un coste de 55 céntimos, con la garantía de “entrega en 1-3 días laborables”, según el sitio web de USPS. El sencillo sobre blanco llegó 11 días después a su destino, una casa tipo rancho en Austin, Texas. Otra carta enviada desde Malibú a Millbrae, un suburbio de San Francisco, permaneció en un centro de distribución de Los Ángeles durante tres días antes de ser enviada cuatro días después. Una carta enviada desde la oficina de correos de Alhambra a una residencia de Washington, D.C., tardó cuatro días en llegar al centro de procesamiento de correo de la capital, y tres días más en alcanzar su destino final.
La lentitud del servicio de correo desde Los Ángeles a ciudades cercanas y lejanas fue solo uno de los resultados de una iniciativa de Los Ángeles Times para poner a prueba el Servicio Postal, de una manera pequeña pero reveladora, ya que se encuentra bajo un creciente escrutinio como resultado de los profundos recortes de Trump. La encuesta, que registró 100 cartas enviadas entre el 21 y el 24 de agosto a varios destinos en California y más allá, informó que el rendimiento postal en el verano de 2020 sería irregular en el mejor de los casos y pésimo en el peor, según el New York Times. En el complicado sistema de distribución postal, no hay ni un solo obstáculo. En cambio, los múltiples puntos de estrangulamiento pueden hacer que el recorrido de una carta sea más lento. En el peor de los casos, el sistema postal falla en varias ocasiones. El Times comparó los tiempos de llegada de las cartas con la cifra anunciada por el Servicio Postal de uno a tres días laborables para el correo de primera clase. El Servicio Postal tiene el objetivo de entregar las cartas de primera clase en todo el estado en dos días hábiles y en Austin, Atlanta y Washington en tres días hábiles, según Gaare Davis, presidente del Sindicato de Trabajadores Postales de Estados Unidos en California. Los siguientes son algunos de los resultados:

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No debe enviar ningún objeto a un país donde sea ilegal o esté prohibido hacerlo. Debe obedecer la restricción si un objeto está prohibido. Las prohibiciones difieren según la región, y a menudo pueden abarcar cosas que usted consideraría habituales.
La información anterior se ofrece de buena fe, pero no está asegurada por Royal Mail y sólo puede utilizarse como referencia. Las restricciones y mejoras pertinentes pueden introducirse en cualquier momento, por lo que le rogamos que consulte con las autoridades comerciales, postales y aduaneras del país de destino para obtener más detalles. Se recomienda encarecidamente a los clientes comerciales.
Los animales, los pollos, los insectos, el queso, los huevos o la leche (o los artículos que los contengan), la carne de vacuno, los productos cárnicos o las aves de corral (enlatados o no), el semen, las vacunas, los cultivos, la miel, los tambores de cuero crudo, los trofeos o cualquier otra parte de los productos animales no deben enviarse a Australia a menos que el AQIS haya dado su autorización.
La importación de determinados animales, partes de animales y artículos de origen animal puede autorizarse si se respeta la legislación en materia de cuarentena, y debe ir siempre acompañada de las correspondientes declaraciones, certificados y otros documentos. Estos animales y productos de origen animal serán sometidos a los cuidados que se prescriban una vez que lleguen a Australia.

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Desde que descubrí que los adhesivos no son aceptados por la aduana ecuatoriana, he evitado utilizarlos en mis cartas. Ahora sólo quedan las cartas, los bocetos y las fotografías. Me gustaría poder enviar libros y baratijas, pero el sistema postal suele ser tan ineficiente y costoso que es inútil intentarlo). Leo los periódicos de Lusaka en inglés; ha habido varias historias sobre cómo se sentían los zambianos al recibir clases de inglés; un artículo trataba sobre una comunidad local que se quejaba de que las lenguas “nativas” se están perdiendo, que el inglés “pertenecía” a los “coloniales” y que las lenguas “nativas” están siendo expulsadas.
– SteveS ¡Gracias por sus preguntas! Todos los jueves, enviamos la correspondencia de los padrinos desde nuestra oficina de Kansas City a Ecuador, donde llegará a principios de la semana siguiente. A continuación, el niño debería recibir la carta en un plazo de 2 a 3 semanas tras su traducción y entrega. Para asegurar que su carta llegue a tiempo para su cumpleaños, sugiero que la envíe con unas cuatro semanas de antelación.
Ha entendido mal lo que digo. A mí me da igual el idioma que hablen o lo bien que lean y escriban. Son ellos los que deciden. Lo único que me preocupa es que el inglés sea lo más útil para sus perspectivas educativas y laborales. No importaría tanto si vivieran en una zona rural donde la agricultura fuera la única fuente de trabajo. Es una ventaja y una necesidad para muchos trabajos en Lusaka.

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La idea de que una carta tarde dos semanas en ir de Nueva York a Filadelfia parece casi cómica en el mundo actual del correo electrónico y el servicio de correo urgente nocturno. Sin embargo, a mediados del siglo XVII, una carta podía tardar hasta catorce días en recorrer las 109 millas que separan ambas ciudades.
La mayor parte de la correspondencia, tanto personal como de negocios, se llevaba a mano en el siglo XVIII de Franklin. En las colonias, la ruta postal más fiable era por barco a lo largo de la costa. Los caminos entre las colonias estaban mal señalizados y mantenidos, y el servicio de distribución era, en el mejor de los casos, mediocre. Los amigos, los esclavos, los capitanes de barco y otros viajeros llevaban mensajes. Estos carteros dejaban la correspondencia para los destinatarios de la zona en las “oficinas de correos”, que eran tabernas, posadas y cafés.
El servicio transatlántico duraba meses, y los escritores no tenían forma de saber cuándo llegarían sus cartas a los destinos previstos. Además, los escritores hacían hasta cinco copias de una carta y enviaban cada una en un barco distinto con la esperanza de que al menos una de ellas llegara sana y salva. Ni siquiera se parecía al envío acreditado al extranjero que tenemos hoy en día.